Crash-test z LPG
2015-07-17
Elektronika sterująca systemów LPG jest projektowana w taki sposób, że w razie nagłego spadku ciśnienia w układzie (np. po zerwaniu przewodu miedzianego doprowadzającego paliwo do reduktora) instalacja gazowa zostaje natychmiast wyłączona,
a silnik (o ile nadal pracuje) zostaje przełączony w tryb benzynowy. Ryzyko rozszczelnienia systemu LPG pod maską, a w konsekwencji groźna wycieku i zapłonu gazu praktycznie równa się zeru - przekonują ci, którzy przeprowadzają crash-testy aut z LPG.
Zapraszamy do zapoznania się z ciekawym artykułęm na GAZEO.PL
powrót